撫順礦業集團包括五個管理站大集站,老虎臺站,龍鳳站,二廠站,大樸屯站,每個管理站下包括二級管理站,大集站下設包括大集中、東、西第二、發電站及路北到達5個二級業務站,二廠下設熱電站、工廠站2個二級業務站。
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      技術頻道

      HOLLIAS-TFMIS鐵路貨運計費系統應用案例

      鐵路貨運計費系統成功運用于撫順礦業集團。
      撫順礦業集團包括五個管理站大集站,老虎臺站,龍鳳站,二廠站,大樸屯站,每個管理站下包括二級管理站,大集站下設包括大集中、東、西第二、發電站及路北到達5個二級業務站,二廠下設熱電站、工廠站2個二級業務站。
      在TFMIS系統上線之前,撫順礦業集團原有的計費作業方式主要為人工方式,在車號業務完成方面:車號業務無計算機管理,全部數據均由手工抄寫,通過傳真方式完成,車號員抄號、填寫各項作業表的工作量非常大,且經常出錯。在計費業務完成方面:由手工錄入計費信息,各站點分別進行計費,不能實現站間連網,且不具備統計分析功能。
      路車出礦業務由大集西完成,入礦作業由大集東完成,中轉及局車業務由大集中完成,三種作業分別由大集中受理、大集收費及大集中綜檢貨運處完成。其他各管理站分別下設貨運員及計費審核員。每月各站均呈報業務報表至運輸部的營業大
      廳,根據運輸部的業務分配,現計費系統分為17個業務終端,如下圖所示:

      在TFMIS系統上線后,車號業務完全實現車輛自動派發功能,且車號只需錄入一次進入本系統,在后續業務中會自動關聯,無需重復錄入,減少了出錯的可能性,大大降低了車號員的工作強度和人力成本,計費數據自動從車號業務中提取,不存在造假、更改的可能性。系統自動匯總數據,進行統計分析,生成報表,為管理層進行決策分析提供可靠依據。
      撫順貨運計費系統模塊包括:入礦出礦,返礦作業,裝卸作業,列車編組作業,收費管理,作業統計分析,收費統計分析,系統表維護,用戶管理等。

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