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據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，在120公里時(shí)速行駛時(shí)，從爆胎到失控，司機(jī)的反應(yīng)控制時(shí)間只有3秒鐘左右，而時(shí)速在160公里以上發(fā)生爆胎事故的死亡率接近100%。
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，在120公里時(shí)速行駛時(shí)，從爆胎到失控，司機(jī)的反應(yīng)控制時(shí)間只有3秒鐘左右，而時(shí)速在160公里以上發(fā)生爆胎事故的死亡率接近100%。
全球電子支付市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，同時(shí)衍生交易安全問題，生物辨識(shí)科技中的指紋辨識(shí)因可信度最高，應(yīng)用廣泛。面板大廠群創(chuàng)光電與挪威NEXT Biometrics ASA共同宣布合作量產(chǎn)全球第一個(gè)熱感應(yīng)可撓式指紋傳感器，成為資安利器。
全球電子支付市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，同時(shí)衍生交易安全問題，生物辨識(shí)科技中的指紋辨識(shí)因可信度最高，應(yīng)用廣泛。面板大廠群創(chuàng)光電與挪威NEXT Biometrics ASA共同宣布合作量產(chǎn)全球第一個(gè)熱感應(yīng)可撓式指紋傳感器，成為資安利器。
傳感器越來越多地被應(yīng)用到社會(huì)發(fā)展及人類生活的各個(gè)領(lǐng)域，如工業(yè)自動(dòng)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、航天技術(shù)、軍事工程、機(jī)器人技術(shù)、資源開發(fā)、海洋探測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、安全保衛(wèi)、醫(yī)療診斷、交通運(yùn)輸、家用電器等。
傳感器越來越多地被應(yīng)用到社會(huì)發(fā)展及人類生活的各個(gè)領(lǐng)域，如工業(yè)自動(dòng)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、航天技術(shù)、軍事工程、機(jī)器人技術(shù)、資源開發(fā)、海洋探測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、安全保衛(wèi)、醫(yī)療診斷、交通運(yùn)輸、家用電器等。
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS統(tǒng)計(jì)，2015年全球車用微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）感測(cè)器出貨量成長(zhǎng)8.4%，但由于匯率波動(dòng)等因素影響，整體產(chǎn)值僅與2014年持平，約在27億美元左右。不過該單位預(yù)估，2015～2022年車用MEMS元件的產(chǎn)值復(fù)合年成長(zhǎng)率（CAGR）可望達(dá)到6.9%。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS統(tǒng)計(jì)，2015年全球車用微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）感測(cè)器出貨量成長(zhǎng)8.4%，但由于匯率波動(dòng)等因素影響，整體產(chǎn)值僅與2014
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS統(tǒng)計(jì)，2015年全球車用微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）感測(cè)器出貨量成長(zhǎng)8.4%，但由于匯率波動(dòng)等因素影響，整體產(chǎn)值僅與2014年持平，約在27億美元左右。不過該單位預(yù)估，2015～2022年車用MEMS元件的產(chǎn)值復(fù)合年成長(zhǎng)率（CAGR）可望達(dá)到6.9%。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS統(tǒng)計(jì)，2015年全球車用微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）感測(cè)器出貨量成長(zhǎng)8.4%，但由于匯率波動(dòng)等因素影響，整體產(chǎn)值僅與2014
該產(chǎn)品具有測(cè)量溫度、濕度、氣壓、照度、紫外線、聲壓及加速度的感應(yīng)功能和支持BLE信標(biāo)通信的無線通信功能。產(chǎn)品尺寸為46×39×14.6mm，重量為16g，既小又輕，一個(gè)紐扣電池(CR2032)可驅(qū)動(dòng)大約6個(gè)月。
該產(chǎn)品具有測(cè)量溫度、濕度、氣壓、照度、紫外線、聲壓及加速度的感應(yīng)功能和支持BLE信標(biāo)通信的無線通信功能。產(chǎn)品尺寸為46×39×14.6mm，重量為16g，既小又輕，一個(gè)紐扣電池(CR2032)可驅(qū)動(dòng)大約6個(gè)月。
隨著智能化的程度提高，機(jī)器人傳感器應(yīng)用越來越多。智能機(jī)器人主要有交互機(jī)器人、傳感機(jī)器人和自主機(jī)器人3種。從擬人功能出發(fā)，視覺、力覺、觸覺最為重要，早已進(jìn)入實(shí)用階段，聽覺也有較大進(jìn)展，其它還有嗅覺、味覺、滑覺等，對(duì)應(yīng)有多種傳感器，所以機(jī)器人傳感產(chǎn)業(yè)也形成了生產(chǎn)和科研力量。
據(jù)預(yù)測(cè)，未來5年將是中國傳感器市場(chǎng)穩(wěn)步快速發(fā)展的5年，平均銷售增長(zhǎng)率將達(dá)到30%以上。
應(yīng)力傳感器的主要部件是直徑僅有幾微米的非晶鐵磁微型導(dǎo)線，這種比頭發(fā)絲還細(xì)的微型導(dǎo)線能捕捉到外部拉伸應(yīng)力造成的磁化曲線變化，并將其記錄在專門的電子電路上。
意法半導(dǎo)體(ST)日前宣布，高通(Qualcomm)旗下子公司高通科技(QualcommTechnologies)將增加對(duì)意法半導(dǎo)體慣性感測(cè)器解決方案的支援，包括意法半導(dǎo)體獲獎(jiǎng)的慣性感測(cè)器模組。
企業(yè)的生產(chǎn)線和物流需要多種多樣的傳感器，利用傳感器可以實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)的處理和數(shù)據(jù)的傳輸，在此過程中如何更智能地去運(yùn)行，對(duì)將來大數(shù)據(jù)和工廠自動(dòng)化的融合至關(guān)重要。
地鐵列車能精準(zhǔn)停車，車門和隔斷門打開時(shí)能對(duì)合地得分毫不差，秘密在于列車擁有“電子眼”。
近日，我國首個(gè)傳感器產(chǎn)業(yè)園的建成，也推動(dòng)我國未來傳感器的發(fā)展。據(jù)資料預(yù)測(cè)，到2030年，全球傳感器數(shù)量將突破100萬億個(gè)，未來，工業(yè)傳感器將成為自動(dòng)化儀表生產(chǎn)重點(diǎn)。
芝公布一款新的曲面?zhèn)鞲衅鲗＠?，用于智能手機(jī)，可以模擬人眼的成像原理，能有效的在光線不足的情況下提升畫質(zhì)表現(xiàn)，而且相比現(xiàn)在的傳感器、曲面?zhèn)鞲衅鹘Y(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，光線受阻損失的量也會(huì)更少。
德國博世旗下的BoschSensortec公司2016年6月21日發(fā)布了一款宣稱“世界最小”的9軸動(dòng)作傳感器“BMX160”。
隨著我國對(duì)智能化儀表設(shè)備的需求不斷提升，促使工業(yè)傳感器也在不斷突破，智能傳感器已經(jīng)成為了21世紀(jì)最具有影響力的高新技術(shù)。據(jù)資料預(yù)測(cè)，到2030年，全球傳感器數(shù)量將突破100萬億個(gè)，未來，工業(yè)傳感器將成為自動(dòng)化儀表生產(chǎn)重點(diǎn)。
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