聚焦中國市場，2024年，盡管動輒數千萬元的融資熱潮漸次消退，但智能駕駛、人形機器人、低空經濟、AI傳感等前沿領域以及數字化驅動的應用對傳感器的需求持續旺盛，使得終端市場呈現出與資本市場截然不同的發展態勢。
從智能工廠到協作機器人，AI和自動化技術正重塑制造業。通過擁抱這些前沿技術，企業將提升生產力、創新能力，并在數字時代保持競爭優勢。
AI的廣闊領域內存在兩個容易混淆的概念：通用人工智能（AGI）與生成式人工智能（GenAI）。盡管二者都有著光明的前景，但它們代表了人工智能發展的不同階段，并且具備獨特的能力和局限性。
我們在日常生活中體驗的大部分 AI 都是數字 AI。它生成數字工件、決策建議或預測，這些將由人類或其他一些數字代理使用。
當前，AI大模型在自然語言處理、圖像識別、語音識別等領域取得了不俗成就，市場規模也在快速增長。根據Precedence Research測算，預計到2032年，全球大模型市場規模將超過1100億美元。
中國工業機器人設備出口金額呈現顯著增長，中國海關數據顯示，2023年中國工業機器人出口增速達86.4%。盡管存在貿易逆差，但出口量的增加表明了中國機器人在國際市場上的競爭力提升。
1-8月，新能源汽車產銷分別完成700.8萬輛和703.7萬輛，同比分別增長8.7%和9.7%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的37.5%。其中，燃料電池汽車產銷均完成0.4萬輛，同比分別增長42%和37.4%。
信息時代，教育的邊界被重新定義。隨著科技的飛速發展，智慧校園這一概念應運而生，它不僅代表了教育技術的最新趨勢，更是教育現代化的重要標志。
物聯網設備的性能通常與其設備之間的有效交互和網絡連接有關。由于物聯網設備必須與其他設備和應用程序實時通信，因此設備必須連接到高速網絡是絕對必要的。
我國是半導體設備產業大國，雖然目前對美日荷的半導體設備依然存在較大的依賴，但得益于我國龐大的本土需求以及強大的研發能力，國產半導體設備的自主可控道路正逐漸走向平坦。
伴隨中國制造業產業升級由粗放模式轉向高質量、高層次、精細化模式，加上整體社會向著節約、綠色、低碳化等新質生產力轉型，使得一體化方案越來越得到了用戶市場的重視，微型直流低壓伺服驅動器成為較受關注的產品線
《晚點LatePost》發布文章稱，寧德時代正在洽談收購光伏企業一道新能。據報道，寧德時代還曾參與收購潤陽股份51%的股份，因估值分歧未能成功，最終通威股份出價50億元拿下潤陽股份控股權。
新能源汽車賽事是展示新能源汽車技術性能、提升品牌影響力、促進產業發展的重要推進器，也將為舉辦城市的汽車產業轉型發展提供強大動力。
快科技9月12日消息，韓國產業經濟研究院（KIET）本月10日發布的報告顯示，中國電動汽車在韓國市場迅速崛起，占據了33.1%的市場份額。
9 月 11 日消息，“工信微報”公眾號今晚發文，工業和信息化部近日印發《關于推進移動物聯網“萬物智聯”發展的通知》，旨在提升移動物聯網行業供給水平、創新賦能能力和產業整體價值，加快推動移動物聯網從“萬物互聯”向“萬物智聯”發展。
“下一代機器人”指的是結合最新技術、具有更高智能和靈活性的新型機器人。這些機器人將超越傳統的工業和服務機器人，具備更強的感知能力、自主決策能力和與人類的協作能力
9月9日消息，據媒體報道，2024國際數字能源展正式召開，華為高級副總裁、華為數字能源全球營銷服體系總裁楊友桂受邀參會，并在開幕式暨主論壇發表“Grid Forming 打造全球最大微網-紅海，點亮世界每一座‘電力孤島’”主題演講。
在這個風起云涌的能源時代，每一個細微的變動都可能引發行業的巨大震蕩。而近日，一則震撼業界的消息從日本傳來：豐田、日產、松下等巨頭企業宣布將聯手投資總計1萬億日元，旨在將日本儲能電池的產能擴大50%！這一消息如同一顆重磅炸彈，瞬間引爆了整個能源圈，讓人不禁對日本儲能電池產業的未來充滿了無限遐想。
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