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1 引言
近幾年來，機(jī)床在金屬切削加工中占有主導(dǎo)地位，而且成為衡量一個(gè)國家國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)制造整體水平的重要標(biāo)志之一。主軸是機(jī)床構(gòu)成中的一個(gè)重要部分，對(duì)于提高加工效率，擴(kuò)大加工材料范圍，提升加工質(zhì)量都有著很重要的作用。目前機(jī)床主軸電機(jī)大多采用交流主軸電機(jī)，通過皮帶傳動(dòng)帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，或通過皮帶傳動(dòng)和主軸箱內(nèi)的減速齒輪(以獲得更大的轉(zhuǎn)矩)帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)。為提高機(jī)床加工效
系統(tǒng)方案：
■涂布機(jī)是將具有某種功效的膠，或者油墨類物質(zhì)均勻粘連在塑料薄膜，鋁箔，紡織品等表面的機(jī)械設(shè)備。本系統(tǒng)從放卷到收卷共采用七臺(tái)變頻器，其中收放卷采用閉環(huán)張力模式（開環(huán)張力）傳動(dòng)，其實(shí)三臺(tái)采用無傳感矢量控制（SVC）。
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系統(tǒng)方案：
■復(fù)合機(jī)是指通過某種工藝方法，將兩種或兩種以上的材料層合在一起，形成新的一體材料的設(shè)備。經(jīng)過復(fù)合后的材料一方面保持原有材料的優(yōu)點(diǎn)，另一方面還能彌補(bǔ)彼此的缺點(diǎn)。其傳動(dòng)系統(tǒng)主要由上膠電機(jī)、復(fù)合電機(jī)、收卷電機(jī)和放卷電機(jī)組成,分別用MD300、MD320和MD330控制。其中MD330工作在轉(zhuǎn)矩模式下,通過線速度進(jìn)行卷徑計(jì)算,保持恒張力控制。如圖所示：
摘要：介紹了用匯川矢量變頻器來實(shí)現(xiàn)七電機(jī)凹印機(jī)的張力系統(tǒng)控制的方案及優(yōu)越性。
關(guān)鍵詞：凹版印刷機(jī)、PLC、矢量變頻器、張力專用變頻器
簡(jiǎn)介：
一、凹印機(jī)簡(jiǎn)介：凹版印刷因其版面特征而得名，以其精美的印刷質(zhì)量在軟包裝行業(yè)占有重要的位置。凹印機(jī)一般由放卷裝置、放卷牽引、主機(jī)、收卷牽引、收卷裝置組成，根據(jù)配置的不同有三電機(jī)系統(tǒng)
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摘 要 本文介紹匯川基于無速度傳感器的矢量變頻變頻器在分切機(jī)設(shè)備上的應(yīng)用方案及調(diào)試時(shí)應(yīng)注意的問題，由于它具有良好的轉(zhuǎn)矩特性和免維護(hù)性能，已經(jīng)越來越多地被用于包裝和印刷企業(yè)
關(guān)鍵詞 分切機(jī) 變頻器 張力控制
1 前言
近幾年我國的造紙業(yè)及印刷包裝行業(yè)取得了飛速的發(fā)
1、 雕刻機(jī)的功能需求
l 控制方式選擇用VF控制，多段VF曲線。
l 需要端子控制作為命令源，二線式端子控制：只需一個(gè)正轉(zhuǎn)命令FWD（DI1輸入）。
l 頻率源為模擬量設(shè)定（電腦控制板輸出0～10VDC），只需要從AI1口輸入頻率指令即可。
l 最高運(yùn)行轉(zhuǎn)速一般在24000r/min，換算變頻器的運(yùn)行頻率為400Hz（2級(jí)的高速電機(jī)），最低的切削轉(zhuǎn)速為2000r/min
2006-11-20 00:00:00
海艾帕電力電子有限公司 竺偉
中國電工技術(shù)學(xué)會(huì) 周鶴良
摘要：本文主要論述火電廠的風(fēng)機(jī)，水泵等主要輔助設(shè)備采用高壓變頻調(diào)速的必要性、可行性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。對(duì)高壓變頻調(diào)速裝置的選擇，使用提出了一些建議，供電廠應(yīng)用時(shí)參考。
一、 概述
長(zhǎng)期以來，我國政府對(duì)節(jié)能工作十分重視，我國能源節(jié)約與
美國丹納赫傳動(dòng)公司在設(shè)計(jì)和制造用于平板顯示器（ FPD ）制造的高性能定位系統(tǒng)方面，是全球領(lǐng)先的供應(yīng)商，其專業(yè)經(jīng)驗(yàn)可以滿足 FPD 行業(yè)十分苛刻并且不斷變化的需要。我們深知 FPD 制造工藝的動(dòng)態(tài)要求，積極地同合作伙伴進(jìn)行合作，提供了具有最高生產(chǎn)能力和精度的解決方案。
今天，世界前十位叉車制造商在他們生產(chǎn)的叉車中都配備了美國丹納赫傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)件。
作為全球工業(yè)車輛控制系統(tǒng)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，我們深諳全球大的車輛制造商和他們的終端用戶的需求。我們明白一輛叉車的成本并不就是它的各個(gè)元部件的成本之和。在叉車的生命周期中還保護(hù)許多其他成本：元部件的研發(fā)、倉儲(chǔ)、組裝、運(yùn)輸，以及許多其他因素。美國丹納赫傳動(dòng)認(rèn)識(shí)到
一.設(shè)備的組成
本設(shè)備為自動(dòng)瓶蓋組裝設(shè)備，可自動(dòng)完成瓶蓋散件的自動(dòng)組裝。整個(gè)系統(tǒng)包括工作臺(tái)、振動(dòng)料斗、上料定位模具、上下料機(jī)械手、壓制氣缸、八工位旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)、工作定位模具、下料滑道、電控柜及氣路控制板。
二.設(shè)備的工作節(jié)拍及調(diào)節(jié)
本設(shè)備工作時(shí)振動(dòng)料斗每次均同時(shí)出料三個(gè)，機(jī)械手也同時(shí)抓取三個(gè)工件，整機(jī)的
概述：
在油田油井、管道、燃?xì)狻峋W(wǎng)監(jiān)控等SCADA應(yīng)用中，由于監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)地理分散，通信網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建相對(duì)復(fù)雜，因此GPRS/CDMA移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)成為SCADA應(yīng)用中一種主流應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)方式，但這類SCADA系統(tǒng)的設(shè)備種類繁多，由于軟硬件之間的通訊協(xié)議沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并且很多國內(nèi)外的HMI/SCADA的監(jiān)控軟件產(chǎn)品不直接支持通過GPRS/CDMA移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)通訊與遠(yuǎn)程設(shè)備通訊，因此軟件與設(shè)備之間通過遠(yuǎn)程移
2024-05-16
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2024-04-29
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