背景
DARPA Grand Challenge是一個無人駕駛汽車的競賽，它需要以不小于25英里/小時的速度穿越美國加洲150英里寬的沙漠地帶。
應用
在今年的DARPA Grand Challenge挑戰(zhàn)賽中Moxa CN2610-16是作為整個控制系統(tǒng)的心臟而使用的 。一
目氣象信息采集系統(tǒng)利用實時采集的氣象資料，對末來一定時段內(nèi)的氣象情況作出較為精確的預測和報警，包括進行短期的降雨預報、中期降水預報和洪水的預警預報，是防汛工作中非常重要的環(huán)節(jié)。
一、項目背景
某省氣象局氣象信息的采集由各氣象觀測站利用氣象采集設備自動完成采集，通
摘要：在分析RFID的物流倉儲管理應用背景的基礎上，對設計所用標簽進行了簡要說明，提出了一種RFID讀寫器設計方案，重點設計了RFID讀寫器硬件和軟件模塊。其中，硬件模塊設計主要包括接收/發(fā)送模塊、對外接口模塊、控制模塊和供電管理模塊；軟件模塊設計主要包括主程序設計和防沖突程序設計兩部分。
關(guān)鍵詞：物流倉儲管理RFID讀寫器標簽
眾山科技專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)SMS/GPRS/CDMA無線數(shù)傳DTU產(chǎn)品，并提供強大易用的數(shù)
據(jù)中心二次開發(fā)平臺，為各行業(yè)客戶快速組建高可靠的無線數(shù)據(jù)采集/監(jiān)控應用系統(tǒng)提供專業(yè)化服務。
一、目前本公司GSM/GPRS/CDMA產(chǎn)品如下:
1、ZSD2130E嵌入式GPRS DTU,內(nèi)置含TCP/IP/UDP協(xié)議,比名片還小，TTL串行<
芯惠通(Korenix Technology) 推出了新的JetWave 2410 系列產(chǎn)品線應用于戶外無線網(wǎng)絡。JetWave 2410是一款
1、 SCADA系列數(shù)字電臺簡介
A、數(shù)字電臺
SCADA系列點對多點電臺是遙控遙測工業(yè)自動化行業(yè)的頂級產(chǎn)品。它的電路采用DSP數(shù)字信號處理芯片，實現(xiàn)信道編碼，前向糾錯等功能。它采用CPFSK數(shù)字調(diào)制解調(diào)、Viterbi譯碼、均衡軟判決等技術(shù)，軟件處理增益達7dB。生產(chǎn)工藝全部表面貼片焊接。產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性、抗干擾性、傳輸速率和傳輸
系統(tǒng)要求：
中央服務器和車載計算機之間進行數(shù)據(jù)通訊
更長的傳輸距離，更短的傳輸時間
同時進行主站服務器和多個從站設備之間的數(shù)據(jù)傳輸
項目實施：
摘要
本文從實際問題出發(fā)，為聊城水利局設計了一套遠程供水控制系統(tǒng)方案，著重介紹了無線通訊方式在系統(tǒng)中的應用情況。我們主要采用世界上技術(shù)先進的德國西門子產(chǎn)品（可編程序控制器PLC、變頻器、上位監(jiān)控軟件WinCC等），設計完成了水源地泵站控制系統(tǒng)、泵站群集中控制中心、水廠控制系統(tǒng)。
1、 引言
隨著現(xiàn)代城市的發(fā)展，水資源的供應和調(diào)
1 引言
西門子S7-200PLC是德國西門子公司生產(chǎn)的小型PLC。S7-200以其高可靠性、指令豐富、內(nèi)置功能豐富、強勁的通訊能力、較高的性價比等特點，在工業(yè)控制領(lǐng)域中被廣泛應用。S7-200PLC的突出特點之一是自由口通訊功能。如何實現(xiàn)S7-200PLC與個人計算機的互聯(lián)通信，是S7-200PLC應用的技術(shù)關(guān)鍵。
可編程控制器與計算機之間的通訊一般是
MODBUS通訊協(xié)議及編程
ModBus通訊協(xié)議分為RTU協(xié)議和ASCII協(xié)議，我公司的多種儀表都采用ModBus RTU通訊協(xié)議，下面就ModBus RTU協(xié)議簡要介紹如下：
一、通訊協(xié)議
（一）、通訊傳送方式：
通訊傳送分為獨立的信息頭，和發(fā)送的編碼數(shù)據(jù)。以下的通訊傳送方式定義也與MODBUS RTU通訊規(guī)約相
串口通訊-網(wǎng)絡通信的數(shù)據(jù)包(幀)
在網(wǎng)絡通信中, " 包 " ( Packet )和 " 幀 " ( Frame )的概念相同,均指通信中的一個數(shù)據(jù)塊.對于具體某種通信網(wǎng)絡,一般使用術(shù)語 " 幀 " .一種網(wǎng)絡的幀格式可能與另
本文闡述了一種基于SIM100 GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊和LR100控制處理模塊的電力無線抄表系統(tǒng)解決方案。該方案通過GPRS網(wǎng)絡實現(xiàn)對電力抄表系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸和智能控制，并以GSM作為數(shù)據(jù)備用通道，解決了網(wǎng)絡的不穩(wěn)定性導致的數(shù)據(jù)丟失或延時問題。
G
一、項目背景
本方案主要是針對城市智能交通信息發(fā)布系統(tǒng)而設計的。該方案的實施將在很大程度上緩解城市道路交通擁擠問題，使車輛駕駛員隨時查看交通路況信息，并適時選擇最佳行車路徑，有效地緩解交通擁堵路段的壓力。城市智能交通信息發(fā)布系統(tǒng)方案須考慮以下幾個方面：
1、完成智能交通遠程站和中心控制系統(tǒng)之間的通訊網(wǎng)絡要覆蓋全市，以便將分布在全市
一、項目背景
城市交通問題是人類進入汽車文明時代以來，工業(yè)發(fā)達國家一直為之困擾的問題。改革開放以來，隨著我國城市的經(jīng)濟貿(mào)易和社會活動日益繁忙，城市交通發(fā)生了前所未有的迅速增長，傳統(tǒng)的道路交通設施已經(jīng)不能適應現(xiàn)代社會的需要。當前，我國城市特別是大城市的交通問題極其嚴重，尤其是在北京,上海，交通擁擠這一越演越烈的“城市病”，正發(fā)展成為嚴重磨損社
電站的作用是將長距離傳輸?shù)母唠妷航禐槊裼?電壓（如110 KV電壓變?yōu)?80 V）。一個電網(wǎng)除了 需要各級的變電站，同時還需要一個完備的通訊系統(tǒng)。
這個通訊系統(tǒng)主要完成各種數(shù)據(jù)的傳輸，如 ：RTU控 制數(shù)據(jù)，VOIP語音數(shù)據(jù)，甚至變電站的前端的視頻數(shù)據(jù)。
以太網(wǎng)具有很好的兼容性，能夠?qū)⒏鞣N數(shù)據(jù)在一個網(wǎng)上傳輸。各種類型的數(shù)據(jù)，或各種協(xié)
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)描述
1、該系統(tǒng)采用無需申請付的ISM頻段射頻無線模塊，頻率為433MH。
2、調(diào)制方式：FSK調(diào)制
3、系統(tǒng)分為三個部分：主控機，采集器，分機，均采用射頻無線數(shù)傳模塊通信。
系統(tǒng)采用分級廣播方式收集傳輸信息。主控機、采集器、與分機均采用無線數(shù)傳模塊進行通信，將所收到的數(shù)據(jù)送給設備（分機、采集器、主控機），
一、項目背景
隨著城市車輛數(shù)目的急劇增長,車輛與路面的矛盾越來越突出,城市交通擁擠和堵塞導致道路的容量和管理效率降低 ,也是交通污染和事故的間接因素。盡管造成這種現(xiàn)象的原因很多 ,但各交叉口交通信號的不協(xié)調(diào)、不優(yōu)化是主要的技術(shù)原因。由此而產(chǎn)生的城市智能交通優(yōu)化交通信號系統(tǒng)將在很大程度上解決這一問題。
本方案主要是針對城市智能交通優(yōu)
從表面看，移動電話技術(shù)似乎已經(jīng)得到了充分的開發(fā)和利用：我們現(xiàn)在可以通過移動電話實現(xiàn)通話、互發(fā)短信息、發(fā)送照片甚至還可以看電視節(jié)目。但實際上，移動電話技術(shù)還有一個領(lǐng)域已經(jīng)成熟、有待應用，那就是我們現(xiàn)在所說的M2M(Machine-to-machine)技術(shù)。移動電話未來的真正發(fā)展不是人與人之間的通訊，而是機器與機器之
當今世界，汽車作為最重要的交通、運輸工具之一，在人們生活、工作中，占據(jù)了非常重要的地位。自19 世紀第一臺汽車在FORD 公司誕生，汽車就開始改變了人們的生活方式和生活節(jié)奏。汽車制造業(yè)在經(jīng)歷手工---機械化---自動化的發(fā)展過程中，人們通過不斷加強和改善汽車制造技術(shù)，使汽車逐漸成為放心的安全交通工具。可以說，先進、安全的制造技術(shù)功不可沒，是人們不斷接受汽車新產(chǎn)
直流系統(tǒng)主要由整流器、蓄電池構(gòu)成。其中蓄電池組的作用尤為重要。在電網(wǎng)出現(xiàn)故障時，將由蓄電池組直接對負載供電。它是直流系統(tǒng)最后一道關(guān)口。
隨著技術(shù)的進步，閥控閉封鉛酸蓄電池以其重量輕、占地少、無酸霧污染，少維護工作等突出優(yōu)點，大規(guī)模地取代了以前的防酸隔暴電池。閥控電池在具有突出優(yōu)
2024-08-18
2024-05-16
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2024-05-16
2024-05-14
2024-04-29
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