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      山東:交廣探密山東高速智能執(zhí)勤系統(tǒng)

        據(jù)悉,山東濟(jì)青高速全程電子抓拍、濟(jì)南到淄博路段電子監(jiān)控、卡口攔截、全程對講、車載移動視頻、LED顯示屏誘導(dǎo)、智能交通管理WEB集成平臺已完成調(diào)試階段,現(xiàn)已正式投入使用。
        這7大系統(tǒng)的投入使用預(yù)示著各位駕駛員再走濟(jì)青高速可要倍加小心了,過去只要看不到警車就可以放心跑,而現(xiàn)在所有的違法細(xì)節(jié)都難逃電子法眼的監(jiān)控。
        超速抓拍7大系統(tǒng)的投入使用,方便了民警的執(zhí)法、提高了工作效力,也彰顯了濟(jì)青北線科技化管理水平的提升。8月12日,交通頻道記者李蔚專門走上濟(jì)青高速,為全省的司機(jī)朋友揭開了“電子法眼”的神秘面紗。在濰坊卡口攔截處,記者通過微機(jī)顯示可以清晰看到超速的違法車輛:包括違法時間、地點(diǎn)、車牌號、超速多少、車內(nèi)幾個人、駕駛和副駕駛的表情動作都看得非常清楚,違法時間精確到秒。也有個別人會存一種僥幸心態(tài):是不是晚上超速就沒的關(guān)系了?其實(shí)晚上所拍得的效果跟白天一樣,據(jù)了解整個濟(jì)青高速公路上共有7個卡扣攔截處,只要有違法行為存在,車輛行使到卡扣處就會自動報警,即使沒在卡扣攔截處下高速,以后年審過程中也是過不了關(guān)的,今后再上高速也照舊逃脫不了電子眼的監(jiān)控,正所謂跑了和尚跑不了廟。所以還是自覺遵章守法得好,一旦違法只有認(rèn)真面對接受處罰,沒的任何條件可講。
        整個濟(jì)青北線除全程超速抓拍外,濟(jì)青零點(diǎn)到118KM處,濟(jì)南到淄博路段實(shí)施的是全程監(jiān)控系統(tǒng),也就是說每兩公里一個攝像頭,實(shí)行無縫監(jiān)控。在淄博收費(fèi)站卡扣攔截處,記者注意到不到10分鐘的時間竟有8連車接受超速處罰,全部都是轎車,一位東營車主竟然4次超速竟渾然不覺,總處罰數(shù)額800元,扣12分。接受處罰者幾乎同一口徑:我什么時候超的速?也沒有限速標(biāo)志啊!這種借口非常的蒼白無力,密集的電子監(jiān)控已經(jīng)將其違法行為囊括其中,事實(shí)面前只能接受罰款,再就是對于高速的最高限速是多少,大家其實(shí)心里都清楚,不是標(biāo)志的問題,而是法定的事實(shí)。
        在此交通頻道要提醒廣大司機(jī)朋友:濟(jì)青高速北線的最高限速和其它高速有所不同,是110公里,不超百分之十就不會被處罰,請大家留意時速,平安出行。

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