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      行業(yè)爆發(fā)增長(zhǎng) 風(fēng)電設(shè)備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局生變

        風(fēng)電裝機(jī)的預(yù)測(cè)受政策、電價(jià)、整機(jī)廠商技術(shù)進(jìn)度、零部件廠商配套能力等多種因素影響,具有較大的不確定性。因此,國(guó)家發(fā)改委原來(lái)預(yù)測(cè)的2010年風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)達(dá)到500萬(wàn)千瓦的數(shù)字將被大大超過(guò)。2007年我國(guó)新增風(fēng)電裝機(jī)看望達(dá)到240萬(wàn)千瓦,2007年底累計(jì)裝機(jī)達(dá)到500萬(wàn)千瓦。此外,國(guó)內(nèi)很多風(fēng)機(jī)整機(jī)生產(chǎn)廠商從2007年起都有龐大的投產(chǎn)和擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。據(jù)預(yù)測(cè),2007~2010年我國(guó)新增風(fēng)電裝機(jī)容量將分別達(dá)到240萬(wàn)千瓦、400萬(wàn)千瓦、550萬(wàn)千瓦、700萬(wàn)千瓦,到2010年累計(jì)風(fēng)電裝機(jī)可達(dá)2150萬(wàn)千瓦。
        國(guó)產(chǎn)兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)廠商成最大贏家
        因?yàn)轱L(fēng)機(jī)制造在我國(guó)還屬于新興行業(yè),此前國(guó)外廠商市場(chǎng)占有率較高。2006年,國(guó)外廠商占我國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)份額的59%,國(guó)內(nèi)廠商占41%。
        隨著國(guó)內(nèi)廠商逐步掌握風(fēng)機(jī)制造的核心技術(shù),市場(chǎng)份額將逐年迅速增加,2010年國(guó)內(nèi)廠商市場(chǎng)份額有望達(dá)到95%。
        專家同時(shí)指出,未來(lái)幾年我國(guó)兆瓦級(jí)機(jī)組占比將增加,但750千瓦機(jī)組仍然有一定市場(chǎng)。雖然兆瓦級(jí)機(jī)組發(fā)展初期經(jīng)濟(jì)性不如千瓦級(jí)機(jī)組,但隨著技術(shù)成熟和產(chǎn)量增大,成本會(huì)降下來(lái)。在歐洲市場(chǎng),兆瓦級(jí)以上機(jī)組的市場(chǎng)份額超過(guò)90%,代表了市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。2006年,我國(guó)新增風(fēng)機(jī)市場(chǎng)兆瓦級(jí)以下占70%。隨著新上整機(jī)廠商逐漸開(kāi)發(fā)出兆瓦級(jí)以上機(jī)組,我國(guó)兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)每年新增比例將迅速增加。
        部分關(guān)鍵零部件供應(yīng)緊張
        隨著國(guó)內(nèi)風(fēng)電市場(chǎng)需求的加大,關(guān)鍵部件配套生產(chǎn)企業(yè)有了一定發(fā)展,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)制造和配套部件專業(yè)化產(chǎn)業(yè)鏈正逐步形成,主要特點(diǎn)有:發(fā)電機(jī)制造企業(yè)能夠滿足國(guó)內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要;齒輪箱制造企業(yè)基本能滿足國(guó)內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要,但由于齒輪箱軸承質(zhì)量要求較高,目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)法提供合格的產(chǎn)品,齒輪箱產(chǎn)能受國(guó)外軸承供應(yīng)的影響較大;控制系統(tǒng)目前主要采用丹麥MITA和奧地利Windtec生產(chǎn)的設(shè)備,但國(guó)內(nèi)已有科諾偉業(yè)、北京景新、時(shí)代集團(tuán)等企業(yè)在研制生產(chǎn);葉片制造企業(yè)能夠滿足國(guó)內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要;變槳和偏航軸承國(guó)內(nèi)有洛軸、瓦軸和徐州羅特艾德公司可以提供,但沒(méi)有經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行考驗(yàn)。  
        市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局將發(fā)生變化
        截至2007年7月底,國(guó)內(nèi)風(fēng)電機(jī)組制造商共有40家,包括國(guó)有、國(guó)有控股公司17家,民營(yíng)制造企業(yè)12家,合資企業(yè)7家,外商獨(dú)資企業(yè)4家。其中;國(guó)內(nèi)及合資的30多家公司,大多是2005年以后開(kāi)始涉足風(fēng)機(jī)整機(jī)制造。
        2008年,隨著多家廠商分別進(jìn)入小批量及大批量生產(chǎn)階段,整個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局將發(fā)生很大變化。目前,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)能力的第一梯隊(duì)廠家,包括金風(fēng)科技、東方汽輪機(jī)、華銳風(fēng)電、浙江運(yùn)達(dá)等,市場(chǎng)對(duì)處在第二梯隊(duì)且已試制出樣機(jī)或具備小批量生產(chǎn)能力的廠家很關(guān)注。

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