柳工“亮劍”國際市場的“秘密武器”
日前在上海舉行的2007年柳工集團(tuán)全球經(jīng)銷商會議上，來自40多個國家的經(jīng)銷商把柳工集團(tuán)一季度1000臺工程機(jī)械的出口份額訂購一空。
廣西柳工集團(tuán)有限公司董事長王曉華說，柳工集團(tuán)有自己“亮劍”國際市場的“秘密武器”——立足自主創(chuàng)新，打造世界柳工。“人無我有、人有我優(yōu)，擁有先進(jìn)技術(shù)、性價比高的產(chǎn)品總是最受市場青睞的。”
2006年，柳工集團(tuán)的裝載機(jī)產(chǎn)銷量雙雙突破了兩萬臺“大關(guān)”，銷售收入走上了80億元的新臺階，產(chǎn)品銷往60多個國家和地區(qū)，企業(yè)坐上了世界輪式裝載機(jī)銷售的“第二把交椅”。
“不搞閉門造車，采取拿來主義”
從引進(jìn)、消化到吸收，柳工集團(tuán)在自主創(chuàng)新中，把“站在巨人的肩膀上看世界”和“借船過海”等手法都用上了。柳工集團(tuán)的核心企業(yè)——柳工股份公司總裁曾光安說，柳工的自主創(chuàng)新，不搞閉門造車，而是充分利用國內(nèi)國際一切優(yōu)勢技術(shù)、管理資源，采取“拿來主義”，以一種國際化的、開放的思維去創(chuàng)新。
10多年前，柳工全套引進(jìn)了國際工程機(jī)械著名企業(yè)美國卡特彼勒公司最暢銷的裝載機(jī)966Ｅ產(chǎn)品的設(shè)計、制造技術(shù)。在長達(dá)8年的合作當(dāng)中，柳工先后派出了300名技術(shù)人員赴美學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，把引進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用到ZL50C裝載機(jī)等新系列產(chǎn)品上。
曾光安說：“隨著引進(jìn)技術(shù)的成熟，現(xiàn)在這些機(jī)型年產(chǎn)銷量超過萬臺，開始批量出口海外市場，甚至銷售到了美國市場。”
“研發(fā)隊(duì)伍是柳工競爭力的源泉”
人才決定競爭力，構(gòu)筑行業(yè)一流研發(fā)隊(duì)伍是柳工集團(tuán)技術(shù)創(chuàng)新長盛不衰的“法寶”。從上世紀(jì)60年代的技術(shù)科到70年代的技術(shù)研究所再到90年代國家級技術(shù)中心和本世紀(jì)初成立的博士后工作站，柳工集團(tuán)經(jīng)歷了從產(chǎn)品開發(fā)到技術(shù)研究的過程。
王曉華自豪地說：“柳工集團(tuán)擁有中國工程機(jī)械制造行業(yè)第一家國家級技術(shù)中心和第一個博士后工作站，還擁有一支300多名專家及技術(shù)人員組成的‘聯(lián)合艦隊(duì)’，這是企業(yè)競爭力的源泉。”
據(jù)了解，柳工集團(tuán)作為工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)，八次填補(bǔ)了國內(nèi)工程機(jī)械技術(shù)與產(chǎn)品的發(fā)展空白，獲64項(xiàng)國家專利授權(quán)，并領(lǐng)先在行業(yè)內(nèi)推出符合歐美市場技術(shù)要求的系列產(chǎn)品。
柳工集團(tuán)技術(shù)中心主任、總工程師章二平說：“柳工集團(tuán)不僅每年能夠推出20多個創(chuàng)新產(chǎn)品，而且在工程機(jī)械行業(yè)共性技術(shù)、基礎(chǔ)性技術(shù)及前瞻性技術(shù)的研究方面也走在了行業(yè)前列。”
強(qiáng)大的研發(fā)能力使“中國工程機(jī)械制造業(yè)排頭兵”柳工集團(tuán)在國際市場的競爭力明顯提升：2005年實(shí)現(xiàn)銷售收入約65億元人民幣，出口創(chuàng)匯3640萬美元，同比增長1.8倍，產(chǎn)品出口量相當(dāng)于此前10年的總和；2006年國際業(yè)務(wù)銷售收入超過6800萬美元，比上年幾乎增加了一倍。
“土專家是柳工不可或缺的寶貴財富”
三年前，柳工集團(tuán)將技術(shù)工人劃入企業(yè)“人才圈”，大力推行“高薪留人”戰(zhàn)略，20名車工、鉗工、電工、銑工、電焊工、熱處理工、檢驗(yàn)工等一線技工被正式聘為企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)專家，每月分別從企業(yè)領(lǐng)取200元到1000元不等的“專家津貼”。
“土專家是柳工不可或缺的寶貴財富。”曾光安說，在這里并非只有頂尖專家才是人才，而是企業(yè)每一個員工都有可能成為人才并受到尊重。
鉗工技師韋國勇就是一位受人尊重的當(dāng)代智能型工人的代表。僅有小學(xué)文化的他，在工作實(shí)踐中練就了一身“絕技”，在進(jìn)口設(shè)備配件的國產(chǎn)化上打破了外國專家的技術(shù)封鎖，使具有當(dāng)今世界先進(jìn)水平的樹脂砂無箱造型生產(chǎn)線的配件從完全依賴進(jìn)口到國產(chǎn)化率達(dá)到40%；他設(shè)計并組織實(shí)施的以提升變速箱砂模造型生產(chǎn)能力為目的的澆注道改造工程，使造型箱數(shù)由原來的每天46箱增加至現(xiàn)在的每天98箱，提高工效1.13倍；他設(shè)計改造的中頻爐加裝第三級水冷循環(huán)系統(tǒng)，每年可降低電耗20萬度。
王曉華說，柳工自主創(chuàng)新的動力源自于一種自強(qiáng)不息、頑強(qiáng)拼搏的企業(yè)文化，只有一批批技術(shù)過硬的人才在柳工脫穎而出，一個個領(lǐng)先工程機(jī)械制造行業(yè)的創(chuàng)新技術(shù)才能相繼涌現(xiàn)。“‘世界柳工，源自中國’這句話不光是我一個人的想法，更是全體柳工人的心聲。”
[此信息未經(jīng)證實(shí)，僅供參考]
廣西柳工集團(tuán)有限公司董事長王曉華說，柳工集團(tuán)有自己“亮劍”國際市場的“秘密武器”——立足自主創(chuàng)新，打造世界柳工。“人無我有、人有我優(yōu)，擁有先進(jìn)技術(shù)、性價比高的產(chǎn)品總是最受市場青睞的。”
2006年，柳工集團(tuán)的裝載機(jī)產(chǎn)銷量雙雙突破了兩萬臺“大關(guān)”，銷售收入走上了80億元的新臺階，產(chǎn)品銷往60多個國家和地區(qū)，企業(yè)坐上了世界輪式裝載機(jī)銷售的“第二把交椅”。
“不搞閉門造車，采取拿來主義”
從引進(jìn)、消化到吸收，柳工集團(tuán)在自主創(chuàng)新中，把“站在巨人的肩膀上看世界”和“借船過海”等手法都用上了。柳工集團(tuán)的核心企業(yè)——柳工股份公司總裁曾光安說，柳工的自主創(chuàng)新，不搞閉門造車，而是充分利用國內(nèi)國際一切優(yōu)勢技術(shù)、管理資源，采取“拿來主義”，以一種國際化的、開放的思維去創(chuàng)新。
10多年前，柳工全套引進(jìn)了國際工程機(jī)械著名企業(yè)美國卡特彼勒公司最暢銷的裝載機(jī)966Ｅ產(chǎn)品的設(shè)計、制造技術(shù)。在長達(dá)8年的合作當(dāng)中，柳工先后派出了300名技術(shù)人員赴美學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，把引進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用到ZL50C裝載機(jī)等新系列產(chǎn)品上。
曾光安說：“隨著引進(jìn)技術(shù)的成熟，現(xiàn)在這些機(jī)型年產(chǎn)銷量超過萬臺，開始批量出口海外市場，甚至銷售到了美國市場。”
“研發(fā)隊(duì)伍是柳工競爭力的源泉”
人才決定競爭力，構(gòu)筑行業(yè)一流研發(fā)隊(duì)伍是柳工集團(tuán)技術(shù)創(chuàng)新長盛不衰的“法寶”。從上世紀(jì)60年代的技術(shù)科到70年代的技術(shù)研究所再到90年代國家級技術(shù)中心和本世紀(jì)初成立的博士后工作站，柳工集團(tuán)經(jīng)歷了從產(chǎn)品開發(fā)到技術(shù)研究的過程。
王曉華自豪地說：“柳工集團(tuán)擁有中國工程機(jī)械制造行業(yè)第一家國家級技術(shù)中心和第一個博士后工作站，還擁有一支300多名專家及技術(shù)人員組成的‘聯(lián)合艦隊(duì)’，這是企業(yè)競爭力的源泉。”
據(jù)了解，柳工集團(tuán)作為工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)，八次填補(bǔ)了國內(nèi)工程機(jī)械技術(shù)與產(chǎn)品的發(fā)展空白，獲64項(xiàng)國家專利授權(quán)，并領(lǐng)先在行業(yè)內(nèi)推出符合歐美市場技術(shù)要求的系列產(chǎn)品。
柳工集團(tuán)技術(shù)中心主任、總工程師章二平說：“柳工集團(tuán)不僅每年能夠推出20多個創(chuàng)新產(chǎn)品，而且在工程機(jī)械行業(yè)共性技術(shù)、基礎(chǔ)性技術(shù)及前瞻性技術(shù)的研究方面也走在了行業(yè)前列。”
強(qiáng)大的研發(fā)能力使“中國工程機(jī)械制造業(yè)排頭兵”柳工集團(tuán)在國際市場的競爭力明顯提升：2005年實(shí)現(xiàn)銷售收入約65億元人民幣，出口創(chuàng)匯3640萬美元，同比增長1.8倍，產(chǎn)品出口量相當(dāng)于此前10年的總和；2006年國際業(yè)務(wù)銷售收入超過6800萬美元，比上年幾乎增加了一倍。
“土專家是柳工不可或缺的寶貴財富”
三年前，柳工集團(tuán)將技術(shù)工人劃入企業(yè)“人才圈”，大力推行“高薪留人”戰(zhàn)略，20名車工、鉗工、電工、銑工、電焊工、熱處理工、檢驗(yàn)工等一線技工被正式聘為企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)專家，每月分別從企業(yè)領(lǐng)取200元到1000元不等的“專家津貼”。
“土專家是柳工不可或缺的寶貴財富。”曾光安說，在這里并非只有頂尖專家才是人才，而是企業(yè)每一個員工都有可能成為人才并受到尊重。
鉗工技師韋國勇就是一位受人尊重的當(dāng)代智能型工人的代表。僅有小學(xué)文化的他，在工作實(shí)踐中練就了一身“絕技”，在進(jìn)口設(shè)備配件的國產(chǎn)化上打破了外國專家的技術(shù)封鎖，使具有當(dāng)今世界先進(jìn)水平的樹脂砂無箱造型生產(chǎn)線的配件從完全依賴進(jìn)口到國產(chǎn)化率達(dá)到40%；他設(shè)計并組織實(shí)施的以提升變速箱砂模造型生產(chǎn)能力為目的的澆注道改造工程，使造型箱數(shù)由原來的每天46箱增加至現(xiàn)在的每天98箱，提高工效1.13倍；他設(shè)計改造的中頻爐加裝第三級水冷循環(huán)系統(tǒng)，每年可降低電耗20萬度。
王曉華說，柳工自主創(chuàng)新的動力源自于一種自強(qiáng)不息、頑強(qiáng)拼搏的企業(yè)文化，只有一批批技術(shù)過硬的人才在柳工脫穎而出，一個個領(lǐng)先工程機(jī)械制造行業(yè)的創(chuàng)新技術(shù)才能相繼涌現(xiàn)。“‘世界柳工，源自中國’這句話不光是我一個人的想法，更是全體柳工人的心聲。”
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