陜西“智造”大飛機C919：前方到達“工業4.0”

“十三五”期間，陜西省將緊緊圍繞追趕超越的戰略目標，充分發揮工業在全省經濟中的頂梁柱作用。陜西如何緊跟國家戰略實現工業轉型？怎樣抓住工業產業升級的核心？來看全國人大代表和經濟學家們給出的一些建議。

全國人大代表、十二屆全國人大常委會副委員長陳竺：“過去一年也是我們國家科技實力快速發展的一年，C919大飛機下線，前幾年軍用大飛機已經在陜西不僅下線而且升空，而且民用的大飛機，應該說安全各方面的技術要求是更高了，代表了一個國家的工業綜合水平。”

在這幾天的陜西代表團會議討論中，全國人大常委會副委員長陳竺特地指出陜西在工業轉型升級中對國產大飛機C919總裝下線的諸多貢獻。陜西的3D打印、新材料、高端裝備制造等戰略性新興產業都為C919成功下線發揮了重要作用。

全國人大代表、中航工業集團公司特級專務兼質量安全部部長唐軍：“西飛承擔著如果大的部件來講，就是機翼和中央翼，無論從量上占的比重還是挺大的。”

習近平總書記指出，大型客機研發和生產制造能力是一個國家整體實力的重要標志。中國自主研發大飛機即將翱翔藍天，不僅補齊了中國制造的一塊短板，更加有力提升了陜西裝備制造業的轉型升級。

全國人大代表、中航工業集團公司特級專務兼質量安全部部長唐軍：“中國制造2025里面強調了中國制造要向中國創造轉變，要向智能制造轉變，要向綠色制造轉變。這些理念和裝備的引入和使用，都能夠極大提升我們陜西裝備制造業整體的水平。”

政府工作報告中指出，在“十三五”規劃和今年的工作中，要加快建設質量強國、制造強國。促進制造業升級，深入推進“中國制造+互聯網”，建設若干國家級制造業創新平臺，實施一批智能制造示范項目等。這對正處在產業結構調整期，打造中國制造2025陜西行動計劃的陜西省來說，是一次難得的歷史機遇。人大代表和專家們認為，陜西應該繼續主動作為，下大力氣改造提升傳統產業，培育壯大新支柱產業。

中國社會科學院經濟研究所研究員袁鋼明：“陜西裝備制造業的發揮不僅僅只是超過了資源產業，而且更重要的是陜西裝備制造業的發展，它是在自己原有的基礎上又實現了升級。”

全國人大代表西安交通大學校長王樹國：“德國提出的工業4.0，包括我們提出的中國制造2025，這是一個全球的發展趨勢。如果我們抓住這個關鍵點，我想我們在裝備制造的智能化和信息化方面率先走出一步，未來陜西省仍然是中國的制造大省，但是不是傳統的，是新技術支撐下的智能化制造支撐下的中國制造業大省。”