計算機和網絡技術的發展，引發了控制領域深刻的技術變革。控制系統結構向網絡化、開放性方向發展將是控制系統技術發展的主要潮流。以太網作為目前應用最為廣泛的局域網技術，在工業自動化和過程控制領域得到了越來越多的應用。同時，隨著Internet遍及世界的每一個角落，人們已經進入了一個嶄新的現代通信技術的時代。依靠以太網和Internet技術實現信息共享，能給辦公
·用戶簡介：
上汽集團奇瑞汽車有限公司成立于1997年，具備年產30萬臺發動機和10萬輛整車的能力，部分工藝已達到年產15萬輛轎車的能力，現有沖壓、涂裝、焊裝、總裝、動力總成五個現代化工藝廠房。目前奇瑞的用戶已突破12萬。2001年2月通過ISO9001質量體系認證；2002年8月通過德國萊茵公司對ISO/TS16949標準的最終審核，從而成為國內首
ARC咨詢集團的分析師常常被問到這樣的問題：“哪種工業以太網會最終勝出？”不難理解，每個企業都想把精力放在未來最有市場的方案上。然而這個問題并不容易回答。目前存在很多種不同的以太網技術，如Ethernet/IP,Profinet,ModbusTCP,EtherCAT,Powerlink……這些網絡不同層次基于不同的技術和協
通過性能和協議一致性的快速驗證，確保千兆位以太網無源光網絡系統準備就緒，支持三重播放業務。
主要特性
•快速隔離光網絡單元（ONU）或光線路終端（OLT）的性能問題
•驗證ONU傳輸與指定傳輸時
項目簡介
由于汽車的整體價格逐漸下降，人們對輪胎的質量要求也越來越高，因此輪胎廠商如果想繼續保持競爭力,就必須降低制造成本。所有這些因素促使人們為當今采用先進技術的輪胎生產廠專門設計新型輪胎成型機。最新設計的輪胎成型機綜合了傳統的兩段成型工藝到一臺成型機上,這種成型機稱之為“一次法成型機”。
北京航空制造工程研究所是全國唯一專
一、功能要求
1.頻率跟蹤
為了提高電源系統的功率因素、降低耗散功率，必須保證電源的零電流關斷。
同時，由于感應線圈在冷、熱，有、無工件時，電感量會發生變化，使諧振頻率也變化，電源需要跟隨諧振頻率改變開關頻率。
2.功率調節
要求能夠判斷是否有工件。
當沒有工件時，保持在低功耗工作。
當有工件時，根據設定進行恒功
應用背景： 隨著國家對煤礦安全生產工作的重視程度日益提高，現有煤礦安全生產監控、監測設備技術上的不足和缺陷也逐漸顯現出來，已經影響到煤礦安全工作的正常開展。針對這些情況，紫金橋軟件技術有限公司自2004年起陸續推出了針對不同用戶和安全監管部門的煤礦安全解決方案，同時跟相關設備生產廠家開展深層次的合作，共同開發與之配套的監控軟件平臺，為煤礦以及其他行業的安全生
隨著計算機網絡的高速發展，網絡安全已成為日益嚴重的社會問題。具權威統計，2001年計算機病毒與黑客攻擊在全球造成的經濟損失高達數百億美元。
入侵檢測是繼"防火墻"、"信息加密"等方法之后的新一代安全保障技術。它監視計算機系統或網絡中發生的事件，并對它們進行分析，尋找危及網絡安全的各種入侵行為并及時報警。
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現代社會生活中，人們的生活水平越來越高，對于個方面的要求也越來越高，而醫療行業中，對于高科技的高要求更是無以復加！對于同行業中現在大量出現的應用于醫療行業最基礎的東西----工業主板來說，如何在多如牛毛的主板中選出一款最合適自己的工業主板，也就成為了相關行業人士頭疼的問題。這里，我會向現在苦惱中的您，來展現一款您會心動的產品.
2007-01-16 00:00:00
工業以太網在現場總線控制系統中的應用摘 要：分析了工業以太網在現場總線控制系統中的應用前景，指出工業以太網的介入使現場總線能更好的滿足實時控制的要求，提出了在現場總線中應用工業以太網的研究課題，并給出了一個工業以太網應用實例。 一、前言 現場總線控制系統（FCS）是順應智能現場儀表而發展起來的。它的初衷是用數字通訊代替4－20mA模擬傳輸技術，但隨著現場總線技術與智能儀
2007-01-12 00:00:00
ＯＰＣ技術及其在工業以太網引言 以太網作為一項比較成熟的技術正向自動化領域逐步滲透，從企業決策層、生產管理調度層向現場控制層延伸。 以太網由于采取沖突競爭的傳輸方式，具有傳輸不確定性的特點。但隨著帶寬的增加、冗余措施的加強和自診斷程序的完善，以太網完全可以滿足中小型控制系統實時性的要求。同時以太網具有相關網絡產品價格低廉，
2007-01-12 00:00:00
SUNIX三泰串口卡在韓國銀行體系中的應用摘要： ARM9+SM501解決方案普光公司于2003年初,在ARM9開發板基礎上加入SM501 2D圖形加速芯片,大大提高了ARM系統的圖形運算能力,現在SM501已經升級,可以實現1280*1024的高分辨率,并流暢播放多媒體文件. 普光ARM-9533是
2007-01-10 00:00:00
青臧鐵路綜合監控系統應用東土工業交換機青藏鐵路是目前我國自動化監控程度最高的一條鐵路。它的全線貫通有著大的歷史意義和戰略意義。青藏鐵路全長1142公里，在中國真正成為了第一條無人值守的現代化鐵路。鐵路的綜合監控系統包括環境監控系統，DCC數據監控系統、公安信號、視頻、安防監控設備、消防系統等等；整個綜合監控系統，這些綜合監控系統的啟用，在環境惡劣、條件艱苦的青藏鐵路對實現車站行車指揮無人化、最大限
2006-12-31 00:00:00
東土KIEN2000-2S在河南鄭州高速公路大橋電力、機電監工程概述：京珠高速公路鄭州段黃河二橋沿線機電工程 配備有大量的機電設備，如變配電站設備、環網柜、外場埋地式變壓器、道路照明、箱梁除濕和主纜除濕設備、航空航標燈、等設備。大橋機電設備自動化監控系統設計主要考慮以下幾個方面的問題：系統主干傳輸網絡與現場控制網絡，關鍵機電設備監控模式，智能設備接口與系統集成。由于鄭州高速公路大橋機電設備分布在全線十幾公里范圍內
2006-12-31 00:00:00
讓串口設備連接網絡T-2000S是一款外掛式的，RS485/422串口到以太網TCP/IP協議的雙向轉換傳輸串口服務器。 該模塊可采用三種工作模式：1. TCP服務器方式。2. TCP客戶端方式。3. 自動方式。向上提供10M的網絡連接，向下提供一個RS485/422串口。參數可通過瀏覽器設置，同時支持點到點，點到多點的連接。它變傳統的串口通訊為網絡通訊，實現串口設備的快速聯網
2006-12-31 00:00:00
東土產品應用在北京地鐵5號線配電監控系統北京地鐵5號線為第一條縱貫京城的地鐵線路，穿越豐臺、崇文、東城、朝陽、昌平五個區。起點為豐臺區宋家莊，終點為昌平區太平莊，線路全長27.6公里，其中地下線路16.9公里，四環以外為地面及高架線路，長10.7公里。設車站23座。地鐵5號線的配電監控系統貫穿整個5號線的各個站點和車輛段，在每個車站的內部網絡采用東土電信的KIEN2000B-2S和KOM200-S、
2006-12-31 00:00:00
黃山供水網絡系統一，項目概述：
2006-12-31 00:00:00
瑞士電信公司建筑物管理系統技術中心（位于Ostermundigen）： 技術視頻更多> |
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